{"title":"motoren \/ Motorteile alle","description":"","products":[{"product_id":"thermotech-cnc-lichtmaschinendeckel-silber-natur","title":"Thermotech CNC Lichtmaschinendeckel - Silber Natur","description":"\u003cp\u003eDieses Produkt wurde von uns sorgfältig auf Funktion und Zustand geprüft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Head-Tuning setzen wir alles daran, gebrauchten Waren ein neues Leben zu ermöglichen. Wir bemühen uns, den Zustand der Artikel so genau wie möglich zu beschreiben und stellen dazu Bilder aus allen Blickwinkeln zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt befindet sich in einem guten Zustand und weist kaum optische Mängel auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtikel Nr.: 20260459001\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53675603198293,"sku":"20260459001","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/B7CD83E3-B507-445F-8E22-87E596EFE153.jpg?v=1776079877"},{"product_id":"34mm-pwk-polini-vergaser","title":"34mm Pwk Polini - Vergaser","description":"\u003cp\u003eDieses Produkt wurde von uns sorgfältig auf Funktion und Zustand geprüft.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei Head-Tuning setzen wir alles daran, gebrauchten Waren ein neues Leben zu ermöglichen. Wir bemühen uns, den Zustand der Artikel so genau wie möglich zu beschreiben und stellen dazu Bilder aus allen Blickwinkeln zur Verfügung.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDieses Produkt befindet sich in einem guten Zustand und weist kaum optische Mängel auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eArtikel Nr.: 20260459003\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53675613782357,"sku":"20260459003","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/D3AAA851-C36F-4D0A-8A4C-2251E78E8E4D.jpg?v=1776072532"},{"product_id":"ztx-130-motorgehause-motorengehause-m700-o61-mtx-bb4","title":"ZTX 130 Motorgehäuse Motorengehäuse M700 Ø61 MTX BB4 - Neuware","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cspan\u003eZT-Tuning Motorgehäuse passend für MTX\/ZTX 130\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eHighlights:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eoptimierte Kanalgeometrie für eine ideale Gasführung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eeinfache Montierbarkeit, keine zusätzlichen Montageteile notwendig\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassend für alle gängigen MTX\/BB4 Zylinder (Athena, Parmakit)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003everstärkte Lagersitze durch zusätzliche Versteifungsrippen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eerweiterter Lagersitz für normales oder doppelreihiges Kupplungswellenlager\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003everstärkte Aufnahme für den Motorhalter, um Brüche zu vermeiden\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ebereits angepasst für das Getriebe mit langen 1. Gang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDiese Motorgehäuse wurde entwickelt, um die sehr komplizierten und aufwändigen MTX bzw. BB4 Umbauten deutlich zu vereinfachen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSo hatte man bisher nur die Wahl zwischen einer sehr aufwendigen und nicht ganz risikofreien Nachbearbeitung vorhandener Gehäuse durch Aufschweißen und Fräsen, wobei hier immer Gefahr besteht, dass sich die Lagergasse verzieht oder man musste zu recht preisintensiven Lösungen wie z.B. ein Motorgehäuse, welches aus Vollmaterial gefräst wird greifen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDa wir unseren Kunden stehts das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten wollen, sind wir das Wagnis eingegangen und haben eine recht teure Gussform für ein Motorgehäuse, welches letztendlich für einen Hondazylinder (MT\/MTX) optimiert ist, anfertigen lassen, um euch somit ein bezahlbares und gleichermaßen haltbares Motorgehäuse anbieten zu können. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnser Motorgehäuse wurde für unsere ZT Rennkurbelwelle MTX mit 52 mm Hub und 105 mm Pleuel angepasst. Diese ist breiter als die Originalkurbelwelle (Kurbelwangenmaß außen 40 mm). Bitte beachtet das andere Kurbelwellen eventuell nicht Plug \u0026amp; Play in das Gehäuse passen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZT Motorgehäuse bestehend aus zwei leeren Gehäusehälften\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSchaltwalzenbolzen richtig einpressen, siehe: https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=d62JxrWeNsE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDieser Artikel ersetzt das originale Simson Motorgehäuse M700 natur \/ silbermetallic lackiert mit der Ersatzteilnr. 221321 bzw. 81995-A-S \/ 81995-00S und ist passend für die Simson-Modelle S51, S70, KR51\/2.\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694643503445,"sku":"2705","price":339.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/D10BD0F2-EE57-49A6-9A2B-D998DD4F6365.jpg?v=1776979106"},{"product_id":"zt-tuning-langhub-rennkurbelwelle-52mm-hub-90-mm-pleuel","title":"ZT Tuning Langhub Rennkurbelwelle 52mm Hub 90 mm Pleuel - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eZT TUNING Rennkurbelwelle Langhub 52 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMit unsere neuen geschmiedeten Langhubkurbelwelle erweitern wir unser Produktprogramm für Simson, um ein weiteres Highlight. In der komplett neu hergestellten Kurbelwelle, konnten wir viele Konstruktive Vorteile gegenüber einer nachträglich umgebauten Simson Kurbelwelle realisieren. Durch die jeweils 1 mm breiteren Kurbelwangen wird die Grundlage für eine optimale Wuchtung und höhere Steifigkeit (stärkere Presspassung) gelegt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Kurbelwelle weist ebenso ein deutlich höheres Gewicht als die Standard S70 Welle auf.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDaraus resultiert ein vibrationsarmer Motorlauf, erhöhte Drehfreudigkeit und längere Lebensdauer der Lager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEin weitere Besonderheit ist das neu konstruierte 90mm Pleuel. Wir haben hier auf ein Maximum an Zugfestigkeit bei gleichzeitig geringen Gewicht hin gearbeitet und eine ebenso sehr großzügige Ölversorgung durch zahlreiche Schmieröffnungen geschaffen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDamit können wir auch bei höheren Drehzahlen und extremen Anforderungen einen sicheren Lauf gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBei der untengeführten Lagerung setzen wir auf ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003e\u003cspan\u003eMONTAGEHINWEIS: für unser Massives Pleuel, muss hier das Kurbelgehäuse angepasst werden, indem vorn und hinten in der Kurbelkammer platz geschaffen wird, um ein anstoßen zu vermeiden! Siehe Artikelbilder.\u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTechnische Daten:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- breitere geschmiedete Kurbelwangen (je Wange +1 mm)\u003cbr\u003e- breitere und stärkere Presspassung des Hubzapfens\u003cbr\u003e- untengeführtes, erleichtertes Pleuel mit zusätzlichen Schmiernuten\u003cbr\u003e- breites, versilbertes Nadellager (13 mm) + versilberte Anlaufscheiben am Hubzapfen\u003cbr\u003e- breites oberes Nadellager (16 mm)\u003cbr\u003e- Wuchtung optimal für unseren 53mm Kolben\u003cbr\u003e- Verringerung des Kurbelgehäusetotraumes\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZT Rennkurbelwelle Langhub 52 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Nadellager für Kolbenbolzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheibenfeder für Zündung + Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694645240149,"sku":"2052","price":219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/35E1CED4-0617-4126-90FB-172683DB3AC2.jpg?v=1776285801"},{"product_id":"zt-tuning-rennkurbelwelle-f-simson-50ccm-70ccm","title":"ZT Tuning Rennkurbelwelle f. Simson 50ccm - 70ccm - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eZT TUNING Rennkurbelwelle untengeführt f. 50 ccm - 70 ccm\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere neuen Rennkurbelwellen in Vollwangenbauweise sind zurzeit die besten Kurbelwellen für deinen Simsonmotor. In der komplett neu hergestellten Kurbelwelle, konnten wir viele konstruktive Vorteile gegenüber einer nachträglich umgebauten Simson Kurbelwelle realisieren. Durch die jeweils 1 mm breiteren Kurbelwangen wird die Grundlage für eine optimale Wuchtung und höhere Steifigkeit (stärkere Presspassung) gelegt. Mit Hilfe der eingepreßten Alustopfen und des leichteren Pleuels, wird die Wuchtung auf unsere S51, S60 und S70 Kolben angepasst. Daraus resultiert ein vibrationsarmer Motorlauf, erhöhte Drehfreudigkeit und längere Lebensdauer der Lager. Bei der untengeführten Lagerung setzen wir auf ein hochwertiges, versilbertes Nadellager (13 mm breit) mit versilberten Anlaufscheiben. Damit können die oberen Anlaufscheiben im Kolben entfallen und ein 16 mm breites Nadellager findet Platz. Auf Wunsch können wir auch andere Pleuel (90 mm, 95 mm) verbauen und die Wuchtung auf andere Kolbengewichte anpassen. \u003cspan\u003eFür unsere Tuningmotoren und Zylinderkits benötigt Ihr das 85mm Pleuel.\u003cbr\u003e\u003cb\u003eNicht\u003c\/b\u003e für S50\/KR51\/1 Motoren passend\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHinweis: Bei manchen Kolben muss gegebenenfalls die Anlauffläche am Kolben angepasst werden, damit das Nadellager der breiten Ausführung zwischen die Anlaufflächen passt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cb\u003eTechnische Daten:\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- breitere, geschmiedete Kurbelwangen (je Wange +1 mm)\u003cbr\u003e- breitere und stärkere Presspassung des Hubzapfens\u003cbr\u003e- untengeführtes, erleichtertes Schmiedepleuel mit zusätzlichen Schmiernuten\u003cbr\u003e- breites, versilbertes Nadellager (13 mm) + versilberte Anlaufscheiben am Hubzapfen\u003cbr\u003e- breites oberes Nadellager (16 mm)\u003cbr\u003e- Wuchtung optimal für unsere S51+ S60 + S70 Kolben (auf Wunsch auch für andere Kolben)\u003cbr\u003e- Verringerung des Kurbelgehäusetotraumes\u003cbr\u003e- passend für Simson M531, M541, M741 Motoren (S51-S70)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eZT Rennkurbelwelle mit 44 mm Hub\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e16 mm Nadellager für Kolbenbolzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eScheibenfeder für Zündung + Kupplung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694658216277,"sku":"1166","price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/7403D8A7-BA8F-4376-B52D-93B4AF46A423.jpg?v=1776285876"},{"product_id":"zt-5-gang-getriebe-verstarkt-version-2016-langer-1-gang","title":"ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016 (langer 1. Gang) - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2016\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e incl. Kickstarterritzel\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie ständige Weiterentwicklung der Simson-Tuningmotoren (mit steigenden Hubraum) führt zu immer höheren Leistungswerten und damit höheren Drehmomenten. Vorallem bei Motoren mit 85ccm und mehr, stoßen die Standard 5 Gang Getriebe an ihre Grenzen, besonders gefährdet sind dabei die ersten beiden Gänge.\u003cbr\u003eMit der neuen Version können wir eine deutlich robustere Variante anbieten, welche gleichtzeitig durch die angepasste Übersetzung des 1. und 2. Gangs eine bessere Beschleunigung ermöglicht. Die Gangsprünge zwischen den ersten 3 Gängen liegen wesentlich enger, dies bedeutet dass der Motor nach dem Schaltvorgang nicht zu stark abtourt und somit mehr Leistung im nächsten Gang zur Verfügung steht.\u003cbr\u003eDie Zahnradbreiten des 1. und 2. Gang entsprechen nahezu den Zahnradbreiten des 4-Gang-Getriebes, zusammen mit der angepassten Übersetzung und optimierten Profilverschiebung können wir sogar eine höhere Belastbarkeit als das 4-Gang-Getriebe erzielen.\u003cbr\u003eSomit eignet sich die neue Version sowohl für extrem Hubraumstarke Straßenmotoren als auch für hochdrehenden Rennmotoren, wo der Ganganschluss besonders wichtig ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDie Verbesserung auf einen Blick:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanger erster Gang\u003c\/strong\u003e mit breiter Verzahnung und optimierter Profilverschiebung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiter Gang mit breiter Verzahnung, angepasster Übersetzung und optimierte Profilverschiebung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003egehärtete Anlaufscheiben, sowie hochfeste und gehärtete Kugeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkter Ziehkeil mit hoher Festigkeit und optimierter Geometrie \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbtriebswelle mit 6 Arretierkugeln für präzisere Schaltvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Übersetzung wurde wie folgt angepasst.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. Gang 12:42\u003cbr\u003e2. Gang 16:39\u003cbr\u003e3. Gang 19:36\u003cbr\u003e4. Gang 22:34\u003cbr\u003e5. Gang 24:32\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eBitte Beachten das Motorgehäuse muss im Bereich des Kickstarterritzel nachgearbeitet werden (Siehe Produktfotos)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694666539349,"sku":"1312","price":269.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/BA332319-9523-476D-B210-5F03F05EDFA2.jpg?v=1776286518"},{"product_id":"zt-5-gang-getriebe-verstarkt-version-2019-mittlerer-1-gang","title":"ZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019 (mittlerer 1. Gang) - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eZT 5 Gang Getriebe verstärkt Version 2019\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie ständige Weiterentwicklung der Simson-Tuningmotoren (mit steigenden Hubraum) führt zu immer höheren Leistungswerten und damit höheren Drehmomenten. Vorallem bei Motoren mit 85ccm und mehr, stoßen die standard 5 Gang Getriebe an ihre Grenzen, besonders gefährdet sind dabei die ersten beiden Gänge.\u003cbr\u003eMit der neuen Version können wir eine deutlich robustere Variante anbieten, welche gleichtzeitig durch die angepasste Übersetzung des 1. und 2. Gangs eine bessere Beschleunigung ermöglicht. Die Gangsprünge zwischen den ersten 3 Gängen liegen wesentlich enger, dies bedeutet dass der Motor nach dem Schaltvorgang nicht zu stark abtourt und somit mehr Leistung im nächsten Gang zur Verfügung steht.\u003cbr\u003eDie Zahnradbreiten des 1. und 2. Gang entsprechen nahezu den Zahnradbreiten des 4-Gang-Getriebes, zusammen mit der angepassten Übersetzung und optimierten Profilverschiebung können wir sogar eine höhere Belastbarkeit als das 4-Gang-Getriebe erzielen.\u003cbr\u003eSomit eignet sich die neue Version sowohl für extrem Hubraumstarke Straßenmotoren als auch für hochdrehenden Rennmotoren, wo der Ganganschluss besonders wichtig ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eDie Verbesserung auf einen Blick:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMittlerer erster Gang\u003c\/strong\u003e mit breiter Verzahnung und optimierter Profilverschiebung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZweiter Gang mit breiter Verzahnung, angepasster Übersetzung (kürzer) und optimierte Profilverschiebung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGehärtete Anlaufscheiben, sowie hochfeste und gehärtete Kugeln\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVerstärkter Ziehkeil mit hoher Festigkeit und optimierter Geometrie \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAbtriebswelle mit 6 Arretierkugeln für präzisere Schaltvorgänge\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKeine Nachbearbeitung des Motorgehäuses notwendig\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDie Übersetzung wurde wie folgt angepasst.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1. Gang 10:43\u003cbr\u003e2. Gang 15:39\u003cbr\u003e3. Gang 19:36\u003cbr\u003e4. Gang 22:34\u003cbr\u003e5. Gang 24:32\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDas originale Kickstarterrad muss weiterverwendet werden. Im Lieferumfang ist kein neues Kickstarterrad enthalten!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHINWEIS: Bei DDR Gehäusen kann es sein das über dem 6000er Kugellager der Guss etwas zurück geschliffen werden muss das der 5Gang nicht schleift im Gehäuse.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLanger 1. Gang oder mittlerer 1. Gang?\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDie Wahl des richtigen Getriebes hängt vom Einsatzzweck und dem jeweiligen Motor ab.\u003cbr\u003eFür maximalen Fahrkomfort (auch im Soziusbetrieb) bei Motoren unter 13Nm raten wir zum \"mittleren\" 1. Gang. Da hier das Anfahren durch die kürzere Übersetzung erleichtert wird.\u003cbr\u003eFür Extreme Belastungen im Motorsport \/ Crosseinsatz empfehlen wir weiterhin den langen 1. Gang, weil der 2. Gang noch massiver ausgelegt ist und die Übersetzung einen  besseren Ganganschluss ermöglicht.\u003cbr\u003eBei Motoren ab 15Nm Drehmoment raten wir generell zum langen ersten Gang.\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694676271445,"sku":"1626","price":269.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/C134BFAF-5B96-4775-9BE0-6E00F50FA923.jpg?v=1776286650"},{"product_id":"zt-tuning-5-gang-getriebe-verstarkt-kurzer-1-gang","title":"ZT-Tuning 5 Gang Getriebe verstärkt, kurzer 1. Gang - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eZT-Tuning 5 Gang Getriebe verstäkrt, kurzer 1. Gang\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eDas Getriebe kann ohne Änderungen am Motorgehäuse verbaut werden und passt Plug \u0026amp; Play.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eEinige Details wurden jedoch verbessert, so wurde der Ziehkeil gegen unseren Racing Ziehkeil ersetzt und alle Kugeln und Distanzscheiben wurden durch speziell gehärtete Varianten getauscht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDer 2. Gang wurde hier durch ein verstärktes Zahnradpaar ersetzt, mit der Übersetzung 15:39, da dies Erfahrungsgemäß das anfälligste Zahnradpaar ist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIm Ergebnis erhält man hier ein vernünftiges 5 Gang-Getriebe welches für leicht getunte Motoren im Alltag ausreichend ist und ein Top-Preis-Leistungsverhältnis besitzt.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDiese Getriebe ist ideal für kleinere Motoren von 50ccm-70ccm, für stärker getunte Motoren ab 85ccm empfehlen wir unsere verstärkte Version mit langen 1. Gang oder mit mittleren 1. Gang\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDer 5. Gang ist 24:32 übersetzt. Das originale Kickstarterritzel kann weiterverwendet werden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLieferumfang wie auf dem Bild abgebildet.\u003cbr\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694690492757,"sku":"1263","price":229.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/5291B05C-30BB-4239-BC79-BA7A64C9A104.jpg?v=1776286775"},{"product_id":"racing-kupplung-k7-kurze-ubersetzung-16-54","title":"Racing Kupplung K7 kurze Übersetzung 16:54 - Neuware","description":"\u003ch1\u003e\u003cu\u003e\u003cspan\u003eMade in Germany\u003c\/span\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRacingkupplung K7 Ruckgedämpft für Simson\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Hersteller\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cimg alt=\"Ronge_Motorsport_klein\" height=\"21\" src=\"https:\/\/www.ronge-motorsport.de\/WebRoot\/Store7\/Shops\/62512282\/MediaGallery\/Ronge_Motorsport_klein.jpg\" width=\"62\"\u003e\u003cbr\u003e- für den harten Renneinsatz konstruiert, ist diese Kupplung allen Herausforderungen gewachsen\u003cbr\u003e- Komplettlösung, Primärtrieb mit Kupplung, Plug and Play\u003cbr\u003e- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager\u003cbr\u003e- Primärtrieb mit Ruckdämpfung für bessere Haltbarkeit des Getriebes\u003cbr\u003e- passend für Simsonmotoren S51 und S70 -Basis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- in der neuen Übersetzung 16:54\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e- 7 Reibbeläge sorgen für perfekte Kraftübertragung bei geringem Verschleiß\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e- Nadelgelagerter Druckpilz, voll einstellbar\u003cbr\u003e- perfekte Dimensionierung der Federkraft sorgen für extreme Leichtgängigkeit am Kupplungshebel\u003cbr\u003e- sehr stabiler Schleifpunkt unter allen Temperaturbedingungen\u003cbr\u003e- Nadellagerung mit Innenring zur Verspannung des Mitnehmers auf der Kupplungswelle für höchste Stabilität\u003cbr\u003e- wenig Verschleiß an Korb und Lamellen duch extrem große Auflageflächen\u003cbr\u003e- alle Teile dieser Kupplung sind als Ersatzteil einzeln verfügbar\u003cbr\u003e- alle Lagerstellen sind mit Normteilen ausgerüstet und somit immer verfügbar\u003cbr\u003e- als Getriebeöl empfehle ich Maxima 80 WT\u003cbr\u003e- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden\u003cbr\u003e- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53694695506261,"sku":"2806","price":429.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/8198322A-5B38-49F6-A1E9-5A3442B3F995.jpg?v=1776286984"},{"product_id":"zt-kupplungszahnrad-primartrieb-kupplungskorb-gerade-verzahnt-17-54","title":"ZT Kupplungszahnrad Primärtrieb Kupplungskorb gerade verzahnt 17:54 - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZT Primärtrieb gerade verzahnt 17:54\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eFür maximale Haltbarkeit und besten Wirkungsgrad haben wir diesen Kupplungskorb + Primärritzel mit einer komplett neuen Verzahnungsgeometrie fertigen lassen. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Verzahnung ist im Modul 2 und in geradverzahnter Ausführung gefertigt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eUm auch höchsten Stoßbelastungen zu widerstehen, ist der Kupplungskorb 8-fach vernietet. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDurch die gerade verzahnte Ausführung, wird die Axialbelastung (die Kraft ,die an der Kurbelwelle \"zieht\") nahezu vollständig aufgehoben, was die Kurbelwellenlagerung deutlich entlastet. Eine Verwendung von Zylinderollenlager wird somit möglich, ist aber bei Straßenmotoren nicht notwendig.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDurch ein induktives Härten der Zahnflanken erreichen wir eine maximale Belastbarkeit bei gleichzeitig hoher Langlebigkeit.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDie Übersetzung liegt zwischen dem originalen S51(3,25) und S70(2,95) Primärantrieb. \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu\u003etechnische Daten:\u003cbr\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVerzahnung Modul 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003einduktionsgehärtetes Kupplungskorbzahnrad, gehärtetes Primärritzel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜbersetzung 3,1765  (S51 3,25 ; S70 2,95)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003efür höchste Belastungen geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKorb 8-fach vernietet\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassend für alle Simson S51, S70, KR51\/2 mit M531 \/ M541 Motoren\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003eLieferumfang:\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eKupplungszahnrad mit Kupplungskorb\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrimärritzel\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53695673139541,"sku":"1437","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/72489889-DF21-48B5-84D0-DA9DB6182C57.jpg?v=1776289016"},{"product_id":"v-force-4-membran-by-moto-tassinari-grosse-version","title":"V-Force 4 Membran by Moto Tassinari große Version - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDas neue V-Force-4-System von Moto Tassinari ist mit einer komplett neuen Aerodynamik im Vergleich zu seinem Vorgänger, der V-Force 3, designt.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDiese Membran ist deutlich größer als die sonst verbaute 4 Klappen Malossi oder V-Force Membran.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eDurch die breitere Ausführung und längere Membranzungen, wird bei gleicher Gasmenge ein geringerer Öffnungswiderstand erzeugt, dies führt zu einem Leistungszuwachs und besserer Gasannahme. Zusätzlich kann man Vergaser mit größeren Querschnitten (bis ca. 34 mm) verbauen.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLochabstand der Befestigungsbohrungen: 60x40 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003enotwendige Länge im Membrankasten: 38 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003enotwendige Breite im Membrankasten: 47 mm\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang: V-Force Membran große Ausführung mit Dichtung\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53695720128853,"sku":"1828","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/AF0A354D-C88C-4337-BBA0-B82C7855E53B.jpg?v=1776289434"},{"product_id":"zt-membrankasten-fur-simson-mz-zylinder-version-2016","title":"ZT Membrankasten für Simson \u0026 MZ Zylinder Version 2016 - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZT Membrankasten für Simson \u0026amp; MZ Zylinder Version 2016\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUm den originalen Simson bzw. MZ Zylinder auf Membraneinlass umzubauen, haben wir diesen Membrankasten entwickelt. Dank der Langlochverschraubung kann die Höhenlage des Membrankastens universell angepasst werden. Das hochfeste Aluminium sorgt in Verbindung mit geformten Gewinden für optimale Stabilität und Haltbarkeit.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFolgende Membrane können verbaut werden:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZT-Membran\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMalossi 4 Klappen-Membran \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMetrakit-Membran \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoto Tassinari V-Force Membran \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStage6 2 Klappen-Membran\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eTechnische Daten:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLochabstand für die Befestigung am Zylinder 80 mm\u003cbr\u003eLochabstand für Membran 60 x 35 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu\u003eLieferumfang:\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1x Membrankasten einzeln\u003cbr\u003e2x Gewindebolzen\u003cbr\u003e2x Befestigungsschraube\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53695730155861,"sku":"1306","price":59.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/FE9B3FBD-2208-45E4-B6FD-DD59736A12EA.jpg?v=1776289755"},{"product_id":"zt-membrankasten-gross-fur-simson-mz-zylinder-2020","title":"ZT Membrankasten groß für Simson \u0026 MZ Zylinder 2020 - Neuware","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eZT Membrankasten groß für Simson \u0026amp; MZ Zylinder Version 2020\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUm den originalen Simson bzw. MZ Zylinder auf Membraneinlass umzubauen, haben wir diesen Membrankasten entwickelt. Dank der Langlochverschraubung kann die Höhenlage des Membrankastens universell angepasst werden. Das hochfeste Aluminium sorgt in Verbindung mit geformten Gewinden für optimale Stabilität und Haltbarkeit.\u003cbr\u003eAchtung! Diese Version ist extra für die Moto Tassinari V-Force 4 Membran (große Ausführung) entwickelt worden!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eFolgende Membrane können verbaut werden:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoto Tassinari V-Force Membran 4 große Ausführung\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMalossi 4 Klappen-Membran (besser Artikelnr. 1306 verwenden) \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMetrakit-Membran (besser Artikelnr. 1306 verwenden) \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMoto Tassinari V-Force Membran (besser Artikelnr. 1306 verwenden) \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eStage6 2 Klappen-Membran (besser Artikelnr. 1306 verwenden)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eTechnische Daten:\u003c\/u\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLochabstand für die Befestigung am Zylinder 80 mm\u003cbr\u003eLochabstand für Membran 60 x 40 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cu\u003eLieferumfang:\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e1x Membrankasten einzeln\u003cbr\u003e2x Gewindebolzen\u003cbr\u003e2x Befestigungsschraube\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53695752667477,"sku":"1557","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/31D18463-B281-40EC-9BB8-8986F15A281E.jpg?v=1776290059"},{"product_id":"ansaugkit-v-force-mit-drehbaren-ansaugstutzen","title":"Ansaugkit V-Force mit drehbaren Ansaugstutzen - Neuware","description":"","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53695771279701,"sku":"1593","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/9586F2DF-7895-43EA-B269-BB6783980877.jpg?v=1776291437"},{"product_id":"cnc-seitendeckel-simson-billet-kupplungsseitendeckel-pz-tuning-neuware","title":"CNC SEITENDECKEL SIMSON BILLET KUPPLUNGSSEITENDECKEL PZ-TUNING - NEUWARE","description":"","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Silber","offer_id":53739144249685,"sku":null,"price":283.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":53739144282453,"sku":null,"price":283.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":53739144315221,"sku":null,"price":283.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lila","offer_id":53739144347989,"sku":null,"price":283.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gold","offer_id":53739144380757,"sku":null,"price":283.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":53739144413525,"sku":null,"price":283.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/83307A80-F953-4903-BE19-D9E1D27DF1F2.jpg?v=1776801537"},{"product_id":"cnc-seitendeckel-simson-billet-limadeckel-pz-tuning-neuware","title":"CNC SEITENDECKEL SIMSON BILLET LIMADECKEL PZ-TUNING - 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NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAthena MTX 130 Rohzylinder\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e57mm Bohrung\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e52,5mm HUB\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eBitte beachten Sie, dass dieser Tuning-Artikel im Bereich der StVZO nicht zulässig ist.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739149394261,"sku":null,"price":194.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/97287B43-0C75-485E-BADD-E28877F693E3.jpg?v=1776802040"},{"product_id":"pz-mtx-130-simson-schmiede-kurbelwelle-mit-hartmetalleinsatzen-neuware","title":"PZ - MTX 130 SIMSON SCHMIEDE-KURBELWELLE MIT HARTMETALLEINSÄTZEN - NEUWARE","description":"\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa ist sie, die MTX 130 Kurbelwelle von PZ-Tuning für die Simson S51 das gewissen Etwas an Wahnsinn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eIn keine Kurbelwelle haben wir so viel Entwicklungsarbeit investiert, wie bei dieser Schmiedewelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSie ist die wohl massivste Kurbelwelle auf dem Markt und dafür konzipiert auch 40Ps stand zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e4 echte Schwermetalleinsätze sorgen mit dem innovativen Aluminiumeinsätzen für eine noch nie da gewesene Laufruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa bei MTX Motoren mit 130ccm das Gewicht der Kurbelwelle möglichst hoch sein muss, haben wir dieses Konzept entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSo ist es gelungen den erforderlichen Wuchtfaktor zu erreichen, ohne dabei wie bei herkömmlichen MTX Wellen an Gesamtgewicht zu verlieren. Der Bereich des Hubzapfens kann so wesentlich massiver bleiben, da die großen Wuchtbohrungen weg fallen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas Ergebnis ist eine widerstandsfähige Kurbelwelle mit einer noch nie dagewesenen Laufruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eTechnische Details auf einen Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSchmiedewangen \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eechte Schwermetaleinsätze\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAluminium CNC Bauweise(CNC-Parts)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSchmiedepleuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ebreitere Wangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ehochleistungs Nadellager\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierbohrungen am Pleuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eausgiebig getestet\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e52,5mm Hub \/ 100mm Pleuel (passt ohne Anpassungen am Zylinder in Athena MTX Zylinder)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eunten geführt (OHNE Anlaufscheiben, um mehr Flächenpressung des Hubzapfens zu erreichen)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\n\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003emassiverer Primärzapfen\u003c\/strong\u003e -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Nadellager 15mm Hubzapfen (14mm Nadellager kann erworben werden )\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Passfeder Zündungsseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Passfeder Primärseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x hochwertige Verpackung\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739151098197,"sku":null,"price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/EE2503DA-BCF5-456F-9215-167783AA6560.jpg?v=1776802169"},{"product_id":"gen2-pz-cnc-gehause-simson-mtx130-mit-montagekit-neuware","title":"GEN2 PZ-CNC GEHÄUSE SIMSON MTX130 !MIT MONTAGEKIT! - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003eAb Generation 2 werden die Motorengehäuse wieder in unserem Hause gefertigt. Dadurch ist es uns möglich nochmal eine Schippe drauf zu packen und den Fertigungsprozess besser zu begleiten. \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003eDes Weiteren ist nun ein Montagekit mit enthalten:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003eWir haben zu dem Update ein Video für euch gemacht:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003eVorteile unseres MTX Gehäuses zu geschweißten Modellen:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-3 Kurbelwellenlager, um dynamisches Biegen der Kurbelwelle aufzufangen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-breiterer Lagersitz für Kupplungswellenlager, um Brüche der Welle zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-größeres \"6000er Lager\" für mehr Standfestigkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-Sicherung der Kurbelwellendichtringe durch Sprengringe, um ein Rausdrücken zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-verstärkte Lagersitze\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-zusätzliche Verschraubungen im Bereich der Zylinderfußfläche\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-verstärkte Gehäuseaufnahme, um Gehäusebrüche zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-zusätzliche Schmierkanäle für die Kurbelwellenlager\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-optimierte Kanalgeometrie für perfekten Gaßstrom\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-zusätzliche Kühlrippen an der Kurbelkammer, um auch das Kurbelgehäuse kühler zu halten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-spezielles hochfestes Aluminium, welches mit Gussgehäusen im Simson-Bereich nicht zu vergleichen ist.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-kein Verzug durchs Schweißen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-jedes von uns ausgeliefertes Motorengehäuse wird mittels CNC-Messmaschine geprüft, um eine perfekte Qualität zu gewährleisten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-kann Plug and Play montiert werden\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-direkt passend für Getriebe mit langem 1. Gang\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e-kurz gesagt \"montieren und losfahren\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x MTX 130 Motorenhälfte links und Rechts\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Ausgleichscheibensatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Wellendichtringsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Absteckpinsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Sicherungsring für das 3. Kurbelwellenlager\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Halteblech 3. Kurbelwellenlager + Schrauben \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Schraubensatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Kerbstift f. Schwenkhebel\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" face=\"Helvetica\" style=\"color: #313131; font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x hitzebeständige Viton O-Ring Dichtschnur (32cm f. Kurbelgehäuse \u0026amp; 55cm f. Mitteldichtung ) \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739154473301,"sku":null,"price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/EA6C7723-1005-4652-BB6C-23D68DDE02BB.jpg?v=1776802331"},{"product_id":"pz-54mm-hub-simson-schmiede-kurbelwelle-m-hartmetalleinsatzen-fur-rotax-zylinder-neuware","title":"PZ -54MM HUB SIMSON SCHMIEDE-KURBELWELLE M. HARTMETALLEINSÄTZEN FÜR ROTAX ZYLINDER - NEUWARE","description":"\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa ist sie, die Rotax 54mm Kurbelwelle von PZ-Tuning für die Simson S51 das gewissen Etwas an Wahnsinn.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eIn keine Kurbelwelle haben wir so viel Entwicklungsarbeit investiert, wie bei dieser Schmiedewelle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSie ist die wohl massivste Kurbelwelle auf dem Markt und dafür konzipiert auch 40Ps stand zu halten.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e4 echte Schwermetalleinsätze sorgen mit dem innovativen Aluminiumeinsätzen für eine noch nie da gewesene Laufruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa bei unseren Rotax 140ccm Motoren das Gewicht der Kurbelwelle möglichst hoch sein muss, haben wir dieses Konzept entwickelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSo ist es gelungen den erforderlichen Wuchtfaktor zu erreichen, ohne dabei wie bei herkömmlichen Wellen an Gesamtgewicht zu verlieren. Der Bereich des Hubzapfens kann so wesentlich massiver bleiben, da die großen Wuchtbohrungen weg fallen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas Ergebnis ist eine widerstandsfähige Kurbelwelle mit einer noch nie dagewesenen Laufruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eTechnische Details auf einen Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSchmiedewangen \u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eechte Schwermetaleinsätze\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAluminium CNC Bauweise(CNC-Parts)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSchmiedepleuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ebreitere Wangen\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ehochleistungs Nadellager\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierbohrungen am Pleuel\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eausgiebig getestet\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eunten geführt (OHNE Anlaufscheiben, um mehr Flächenpressung des Hubzapfens zu erreichen)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\n\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003emassiverer Primärzapfen\u003c\/strong\u003e -\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Hochleistungsnadellager\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Passfeder Zündungsseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x Passfeder Primärseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003e1x hochwertige Verpackung\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739157291349,"sku":null,"price":379.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/18A4CE6B-82F4-447E-AD25-FDC7ABC8C820.jpg?v=1776802485"},{"product_id":"athena-mtx-130-zylinder-kit-gestrahlte-optik-neuware","title":"ATHENA MTX 130 ZYLINDER KIT | GESTRAHLTE OPTIK - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAthena MTX 130 Zylinder Kit \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAufgrund der hohen Nachfrage können wir dieses Zylinderkit nun auch in einer nicht beschichteten Version anbieten . Somit passt sich der Zylinder dem Originalen Farbkonzept besser an .\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eKolben Ø 57mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eKolbenbolzen Ø 14mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e130ccm mit 52,5mm Hub\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eim unbearbeiteten Zustand je nach Auspuff zwischen 18-22PS möglich\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e mit einer professionellen Bearbeitung sind bis zu 40PS möglich.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739158241621,"sku":null,"price":199.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/D4A274B9-D628-4887-96E9-630882955AD8.jpg?v=1776802618"},{"product_id":"gen2-cnc-gehause-simson-s51-f-rotax-aprilia-rs125-polini-140ccm-inkl-montagekit-neuware","title":"GEN2 CNC-GEHÄUSE SIMSON S51 F.ROTAX, APRILIA RS125, POLINI 140CCM INKL. MONTAGEKIT - NEUWARE","description":"\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePZ-Tuning Simson CNC GEN2 Gehäuse \"Made in Germany\" f. Rotax, Aprilia und Polini 140ccm Zylinder\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVorteile unseres CNC-Motorengehäuses zu geschweißten Modellen:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e3 Kurbelwellenlager, um dynamisches Biegen der Kurbelwelle aufzufangen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ebreiterer Lagersitz für Kupplungswellenlager, um Brüche der Welle zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egrößeres \"6000er Lager\" für mehr Standfestigkeit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egrößeres Abtriebswellenlager für maximal Belastbarkeit auch in Renneinsätzen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSicherung der Kurbelwellendichtringe durch Sprengringe, um ein Rausdrücken zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003everstärkte Lagersitze\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Verschraubungen im Bereich der Zylinderfußfläche\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003everstärkte Gehäuseaufnahme, um Gehäusebrüche zu verhindern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierkanäle für die Kurbelwellenlager\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eoptimierte Kanalgeometrie für perfekten Gaßstrom\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Kühlrippen an der Kurbelkammer, um auch das Kurbelgehäuse kühler zu halten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003espezielles hochfestes Aluminium, welches mit Gussgehäusen im Simson-Bereich nicht zu vergleichen ist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekein Verzug durchs Schweißen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ejedes von uns ausgeliefertes Motorengehäuse wird mittels CNC-Messmaschine geprüft, um eine perfekte Qualität zu gewährleisten\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekann Plug and Play montiert werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003edirekt passend für Getriebe mit langem 1. Gang\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekurz gesagt \"montieren und losfahren\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739160928597,"sku":null,"price":1099.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/4A7DE8F9-70D7-484C-A3EA-D1ADDE09B0BF.jpg?v=1776802783"},{"product_id":"italkit-zylinderkit-125ccm-54mm-f-rotax-122-pz-cnc-motorgehause-neuware","title":"ITALKIT ZYLINDERKIT 125CCM ( 54MM ) F. ROTAX 122 \/ PZ CNC MOTORGEHÄUSE - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eItalkit Zylinderkit 125ccm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003epassend f. PZ-Tuning CNC Motorgehäuse \u0026amp; Rotax 122 Motoren ( Aprilia RS 125 )\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ehochwertiger 54mm Vertex Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eCNC gefertigte Brennraumkalotte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003einkl. Dichtungssatz und Befestigungsmaterial f. Brennraumkalotte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739161911637,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/15306888-65C0-49C6-B6B1-5C6636ECFDE3.jpg?v=1776802907"},{"product_id":"italkit-zylinderkit-140ccm-57mm-f-rotax-122-pz-cnc-motorgehause-neuware","title":"ITALKIT ZYLINDERKIT 140CCM ( 57MM ) F. ROTAX 122 \/ PZ CNC MOTORGEHÄUSE - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eItalkit Zylinderkit 140ccm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003epassend f. PZ-Tuning CNC Motorgehäuse \u0026amp; Rotax 122 Motoren ( Aprilia RS 125 )\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ehochwertiger 57mm Vertex Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eCNC gefertigte Brennraumkalotte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003einkl. Dichtungssatz und Befestigungsmaterial f. Brennraumkalotte\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739168629077,"sku":null,"price":550.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/5DB35647-4171-4066-8AC0-77F2C3FF9B85.jpg?v=1776803008"},{"product_id":"pneumatische-italkit-auslasssteuerung-einstellbar-f-125-140ccm-rotax-zylinder-neuware","title":"PNEUMATISCHE ITALKIT AUSLASSSTEUERUNG EINSTELLBAR F. 125-140CCM ROTAX ZYLINDER - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePneumatische Auslasssteuerung für 125-140ccm Italkit Zylinder ( Rotax 122 \u0026amp; 123 )\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eCNC gefertigt aus Aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003einkl. Dichtung , Befestigungsmaterial und 2. stärkerer Feder\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eÖffungsdrehzahl 9-fach einstellbar  ( von 6000-8500U\/min )\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDurch Drehen nach links (-) wird die Feder entlastet, dass bedeutet, dass weniger Abgasdruck\/Motordrehzahl nötig ist , um den Schieber zu bewegen .\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDurch Drehen nach rechts (+) wird die Feder weiter vorgespannt. Das bedeutet, es wird ein höherer Abgasdruck\/Motordrehzahl benötigt, um den Schieber zu bewegen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eHinweis: \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDie Auslasssteuerung kann auch bei Originalen Aprilia RS 125 Zylindern sowie Austauschzylindern anderer Hersteller gefahren werden jedoch muss die Bohrung am Auslassschieberkanal vorhanden sein oder ggf. nachträglich gebohrt werden . Zusätzlich sollte vor Inbetriebnahme des Motors überprüft werden ob der Schieber richtig montiert ist und nicht am Kolben anliegt . ( bei nicht beachten können Schäden am Kolben \/ Schieber entstehen ) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eBei 140ccm Zylindern muss die im Lieferumfang des Zylinderkits befindliche Distanzplatte verbaut werden !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739212013909,"sku":null,"price":189.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/FD601997-A1A5-45D5-9FE3-A27249FDB0CF.jpg?v=1776803109"},{"product_id":"pz-tuning-cnc-zylinderkopf-f-rotax-122-123-zylinder-125-140ccm-neuware","title":"PZ-TUNING CNC ZYLINDERKOPF F. ROTAX 122\/123 ZYLINDER (125 \u0026140CCM) - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePZ-Tuning CNC Zylinderkopf f. Rotax 122\/123 Zylinder (125 \u0026amp;140ccm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eMade in Germany\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eCNC gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWasseranschlussgewinde M18x1,5 ( Art.Nr.: \u003ca href=\"https:\/\/pztuning24.de\/Wasseranschluss-M18x15-f-Rotax-Gen-2-CNC-Gehaeuse\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1448\u003c\/a\u003e )\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGewinde für Temperatursensor PT 1\/8 ( Art.Nr.: \u003ca href=\"http:\/\/pztuning24.de\/Temperaturgeber-fuer-Stage6-\/-Koso-Instrumente-PT-1\/8-Gewinde\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eS6-4030ET01\u003c\/a\u003e )\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDer O-Ring muss separat unter der Art.Nr.: \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pztuning24.de\/O-Ring-FPM-75-112x2mm-f-PZ-Tuning-Rotax-Zylinderkopf\"\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e2283\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e dazu bestellt werden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAlle Artikelnummern sind bei PZ zu finden !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53739220762965,"sku":null,"price":219.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/3DFB806E-DEBF-4ACE-8001-38429EF1C33F.jpg?v=1776803271"},{"product_id":"gen2-billet-simson-gehause-cnc-gehause-inkl-montagekit-neuware","title":"GEN2 BILLET SIMSON GEHÄUSE CNC-GEHÄUSE INKL. MONTAGEKIT - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003eAb Generation 2 werden die Motorengehäuse wieder in unserem Hause gefertigt. Dadurch ist es uns möglich nochmal eine Schippe drauf zu packen und den Fertigungsprozess besser zu begleiten. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003eDes Weiteren ist nun ein Montagekit mit enthalten:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas S51 Motorengehäuse wir mit 46mm Bohrung ausgeliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWenn du ein größeres Maß Wünscht, dann bitte \"Gehäuse\" auf spindeln separat mit bestellen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003eVorteile unseres CNC Gehäuses zu geschweißten Modellen:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-3 Kurbelwellenlager, um dynamisches Biegen der Kurbelwelle aufzufangen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-breiterer Lagersitz für Kupplungswellenlager, um Brüche der Welle zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-größeres \"6000er Lager\" für mehr Standfestigkeit\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-Sicherung der Kurbelwellendichtringe durch Sprengringe, um ein Rausdrücken zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-verstärkte Lagersitze\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-verstärkte Gehäuseaufnahme, um Gehäusebrüche zu verhindern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-zusätzliche Schmierkanäle für die Kurbelwellenlager\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-optimierte Kanalgeometrie für perfekten Gaßstrom\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-zusätzliche Kühlrippen an der Kurbelkammer, um auch das Kurbelgehäuse kühler zu halten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-spezielles hochfestes Aluminium, welches mit Gussgehäusen im Simson-Bereich nicht zu vergleichen ist.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-kein Verzug durchs Schweißen\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-jedes von uns ausgeliefertes Motorengehäuse wird mittels CNC-Messmaschine geprüft, um eine perfekte Qualität zu gewährleisten\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-kann Plug and Play montiert werden\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-direkt passend für Getriebe mit langem 1. Gang\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-kurz gesagt \"montieren und losfahren\"\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x CNC Motorenhälfte links und Rechts\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Ausgleichscheibensatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Wellendichtringsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Absteckpinsatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Sicherungsring für das 3. Kurbelwellenlager\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Halteblech 3. Kurbelwellenlager + Schrauben \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Schraubensatz\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e\u003cspan\u003e1x Kerbstift f. Schwenkhebel\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan color=\"#313131\" style=\"color: #313131;\"\u003e\u003cspan face=\"Helvetica\" data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\" style=\"font-family: Helvetica;\"\u003e2x hitzebeständige VITON Dichtschnur f. O-Ringabdichtung\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eEs wird folgender Lagersatz benötigt : \u003c\/span\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/pztuning24.de\/Lagersatz-MTX-130-Rotax-140-Billet-Gen2-Gehaeuse\"\u003eArt.Nr.: 497\u003c\/a\u003e (Bei PZ im Shop zu finden) \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740714656085,"sku":null,"price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/5B29F8DF-541A-4D5D-B967-E56F837870DC.jpg?v=1776842655"},{"product_id":"pz-tuning-simson-motorengehause-neuware","title":"PZ-TUNING SIMSON MOTORENGEHÄUSE - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003ePZ-Tuning Simson Gussgehäuse \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas Motorengehäuse ist die Grundlage für einen guten Motor, deshalb ist nach unserer Einschätzung die Fertigung hier in Deutschland unabdingbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGerade der Ablauf bei der Fertigung wurde von Paul deutlich definiert. Deshalb werden beispielsweise die Gehäusehälften als Einheit aufgespannt, um die Lagergassen in einer Aufspannung zu spindeln. Das Resultat ist ein perfekter Freilauf der Kurbel-und Getriebewellen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWir haben die gesamte Erfahrung aus der Produktion unserer CNC Gehäuse mit eingebracht und hier unser CNC-Gehäuse \"in Guss\" hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eUm ein möglichst geringes Volumen in der Kurbelkammer zu gewinnen, fräsen wir die Innenkammer ebenfalls auf der CNC Maschine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eAus unserer Sicht, ist das Sichern der Wellendichtrichte mittels Sprengringe für die Zuverlässigkeit eines starken Tuningmotors unumgänglich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eInnovationen im Überblick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eMöglichkeit zur Nutzung von 2 oder 3 Kurbelwellenlagern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierbohrungen zur Schmierung der Wellendichtringe und Kugellager (üblich im MX-Bereich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egesicherte Wellendichtringe mittels Sprengring\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eMöglichkeit zur Nutzung eines doppelreihigen Kupplungswellenlagers\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003edeutlich mehr Material zur Erweiterung der Kanaltaschen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Versteifung der Lagerstellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003everstärkte Aufnahmepunkte des Motors\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eCNC gefräste Kurbelkammer\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003evergrößerte Kanaltaschen mit einer optimierten Einströmgeometrie\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eBitte Montageanleitung beachten !\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"46mm 50+60ccm","offer_id":53740798148949,"sku":null,"price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"50mm 70ccm","offer_id":53740798181717,"sku":null,"price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"55mm 90ccm","offer_id":53740798214485,"sku":null,"price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"58mm 110ccm","offer_id":53740798247253,"sku":null,"price":239.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/01B47848-4D6B-4270-B3FB-7A785641E2DC.jpg?v=1776843169"},{"product_id":"big-bore-kurbelwelle-pz-tuning-massiv-60-105ccm-simson-s51-neuware","title":"BIG BORE KURBELWELLE PZ-TUNING \"MASSIV\" 60-105CCM SIMSON S51 - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eBig Bore Tuning Kurbelwelle (44mm Hub) für Simson Sport-u. Tuningmotoren S51, S70, Schwalbe u. Simson SR50.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eUnsere Big-Bore Kurbelwelle wurde direkt für den Straßen-Tuningmotor konzipiert, das Hauptaugenmerk setzten wir auf Stabilität und Langlebigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWas heißt das?\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas Pleuel sowie die Lagerung haben im Gegensatz zu unseren Rennkurbelwellen etwas weniger \"Lagerluft\", was dafür sorgt, dass die Big-Bore Wellen im Dauerbetrieb extrem hohe Laufleistungen garantieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDieser Langläufer wurde von uns mit einem Schmiedepleuel ausgestattet.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas Preis-Leistungsverhältnis ist hier unschlagbar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eEinbauen-Spaß haben-Ruhe haben\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eVorteile auf einen Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ehochwertiges Präzisionsnadellager am Pleuelfuß (versilberter Käfig)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekomplette Eigenentwicklung (baut also NICHT auf MZA Basiswelle auf)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ebreitere Kurbelwangen f. größere Flächenpressung des Hubzapfen (sorgt für mehr Stabilität)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eunten geführt (keine Anlaufscheiben am oberen Nadellager erforderlich)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ehöhere Rundlaufgenauigkeit, als bei Standard-Wellen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWuchtfaktor optimiert für Drehzahlen bis 11500 Umdrehungen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eoptimierter Konus für das Schwungrad (erhöht die Pressung und verhindert abscheren des Halbmondes)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cu\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/u\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x 44mm Hub Big-Bore Kurbelwelle\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Nadellager für 50-60ccm Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Nadellager für 70-105ccm Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Zündungsseite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Primärseite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x hochwertige Verpackung\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740856574293,"sku":null,"price":109.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/B6C9EAC0-B130-42A0-B211-30C8EB272175.jpg?v=1776843648"},{"product_id":"pz-tuning-schmiede-kurbelwelle-50-70ccm-fur-simson-tuning-und-rennmotoren-s51-neuware","title":"PZ-TUNING SCHMIEDE-KURBELWELLE 50-70CCM FÜR SIMSON TUNING UND RENNMOTOREN S51 - NEUWARE","description":"\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePZ-Tuning 44mm Hub Racing Kurbelwelle für Simson S51 Motoren mit 50-70ccm Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa unsere Zylinder und Motoren immer stärker werden, war die Entwicklung von richtigen Rennkurbelwellen auf unserer \"To-do\"- Liste ganz weit vorn. Nun können wir Kurbelwellen anbieten, die allen Anforderungen im Simson-Rennmotor gewachsen sind. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\"2 Jahre lang haben wir diese Wellen entwickelt und getestet, um den ständigen Wellenschäden auf dem Markt ein Ende zu bereiten. Somit können wir Leistungs- und Drehzahltechnisch in neue Regionen vordringen *Grins* - Paul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eVorteile auf einem Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egrößerer Durchmesser der Kurbelwellenwangen \/ breitere Kurbelwellenwangen -\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e sorgt für größerer Stabilität im Bereich des Hubzapfens\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egeschmiedete Kurbelwangen aus hochlegierten Stahl - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGeschmiedetes Racing-Pleuel - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eRacing Pleuel Gewichtsoptimiert und Strömungsoptimiert - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eist aus Frontansicht schmaler und aus der Seitenansicht breiter \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePleuel zusätzlich Poliert\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierbohrungen am oberen und unteren Pleuelauge -\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDrehzahlfest bis 20000Umdrehungen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eversilberte Hochleistungsnadellager\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\"unten geführt\"- \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekeine nervige Montage von Anlaufscheiben am Kolben\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003emassiverer Primärzapfen - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eVollwangenbauweise mit eloxierten Aluminium Blindstopfen - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egeringerer Kurbelkammertotraum\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWuchtfaktor optimiert für 50-70ccm Kolben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x High-end 44mm Hub Rennkurbelwelle montagefertig\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x versilbertes Hochleistungsnadellager 13mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x versilbertes Hochleistungsnadellager 16mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Zündungsseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Primärseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x hochwertige Verpackung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740857917781,"sku":null,"price":174.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/DA395B66-93F8-45A1-A37C-6E48A1FC7E03.jpg?v=1776843769"},{"product_id":"pz-tuning-schmiede-kurbelwelle-70-105ccm-fur-simson-tuning-und-rennmotoren-s51-neuware","title":"PZ-TUNING SCHMIEDE-KURBELWELLE 70-105CCM FÜR SIMSON TUNING UND RENNMOTOREN S51 - NEUWARE","description":"\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePZ-Tuning 44mm Hub Racing Kurbelwelle für Simson S51 Motore mit 70-105ccm Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa unsere Zylinder und Motoren immer stärker werden, war die Entwicklung von richtigen Rennkurbelwellen auf unserer \"To-do\"- Liste ganz weit vorn. Nun können wir Kurbelwellen anbieten, die allen Anforderungen im Simson-Rennmotor gewachsen sind. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\"2 Jahre lang haben wir diese Wellen entwickelt und getestet, um den ständigen Wellenschäden auf dem Markt ein Ende zu bereiten. Somit können wir Leistungs- und Drehzahltechnisch in neue Regionen vordringen *Grins* - Paul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eVorteile auf einem Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egrößerer Durchmesser der Kurbelwellenwangen \/ breitere Kurbelwellenwangen -\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e sorgt für größerer Stabilität im Bereich des Hubzapfens\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egeschmiedete Kurbelwangen aus hochlegierten Stahl - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGeschmiedetes Racing-Pleuel - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eRacing Pleuel Gewichtsoptimiert und Strömungsoptimiert - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eist aus Frontansicht schmaler und aus der Seitenansicht breiter \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePleuel zusätzlich Poliert\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierbohrungen am oberen und unteren Pleuelauge -\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDrehzahlfest bis 20000Umdrehungen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eversilberte Hochleistungsnadellager\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\"unten geführt\"- \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekeine nervige Montage von Anlaufscheiben am Kolben\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003emassiverer Primärzapfen - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eVollwangenbauweise mit eloxierten Aluminium Blindstopfen - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egeringerer Kurbelkammertotraum\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWuchtfaktor optimiert für \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e70-105ccm Kolben\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x 44mm Hub High-end Rennkurbelwelle montagefertig\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x versilbertes Hochleistungsnadellager 13mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x versilbertes Hochleistungsnadellager 16mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Zündungsseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Primärseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x hochwertige Verpackung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740861030741,"sku":null,"price":159.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/6646F631-3DF8-4630-9303-00A18101F32E.jpg?v=1776844016"},{"product_id":"pz-tuning-schmiede-kurbelwelle-48mm-hub110ccm-fur-pz-big-mike-oder-zt-110n-neuware","title":"PZ-TUNING SCHMIEDE-KURBELWELLE 48MM HUB110CCM FÜR PZ-BIG MIKE ODER ZT-110N - NEUWARE","description":"\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePZ-Tuning Racing Kurbelwelle für Simson S51 Motore mit 110ccm Zylinder.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDa unsere Zylinder und Motoren immer stärker werden, war die Entwicklung von richtigen Rennkurbelwellen auf unserer \"To-do\"- Liste ganz weit vorn. Nun können wir Kurbelwellen anbieten, die allen Anforderungen im Simson-Rennmotor gewachsen sind. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\"2 Jahre lang haben wir diese Wellen entwickelt und getestet, um den ständigen Wellenschäden auf dem Markt ein Ende zu bereiten. Somit können wir Leistungs- und Drehzahltechnisch in neue Regionen vordringen *Grins* - Paul\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eVorteile auf einem Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egrößerer Durchmesser der Kurbelwellenwangen \/ breitere Kurbelwellenwangen -\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e sorgt für größerer Stabilität im Bereich des Hubzapfens\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egeschmiedete Kurbelwangen aus hochlegierten Stahl - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGeschmiedetes Racing-Pleuel - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöhte Festigkeit im Dauerbetrieb\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eRacing Pleuel Gewichtsoptimiert und Strömungsoptimiert - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eist aus Frontansicht schmaler und aus der Seitenansicht breiter \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePleuel zusätzlich Poliert\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ezusätzliche Schmierbohrungen am oberen und unteren Pleuelauge -\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDrehzahlfest bis 20000Umdrehungen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eversilberte Hochleistungsnadellager\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\"unten geführt\"- \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekeine nervige Montage von Anlaufscheiben am Kolben\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003emassiverer Primärzapfen - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eerhöht die Flächenpressung des Primärritzels und verhindert damit das Abscheren des Halbmondes (bei CNC-Gehäusen kann dadurch auch ein 3. KW-Lager verbaut werden)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eVollwangenbauweise mit eloxierten Aluminium Blindstopfen - \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egeringerer Kurbelkammertotraum\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWuchtfaktor optimiert für \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e110ccm Kolben\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"22\"\u003eLieferumfang:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x High-end Rennkurbelwelle montagefertig\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x versilbertes Hochleistungsnadellager 16mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Zündungsseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Passfeder Primärseite\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x hochwertige Verpackung\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740918374741,"sku":null,"price":229.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/A80F188D-00D5-4FBA-8251-14C072232596.jpg?v=1776844173"},{"product_id":"5-gang-getriebe-mza-lange-ubersetzung-neuware","title":"5-GANG GETRIEBE MZA \"LANGE ÜBERSETZUNG\" - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"14\"\u003eKomplettes 5-Gang-Getriebe, vormontiert!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eLosrad - 44, 40, 36, 34, 32 Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eFestrad - 10, 16, 19, 22, 24 Z \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740922962261,"sku":null,"price":196.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/A8757360-1E31-4652-9CAD-6BA3B9B270EC.jpg?v=1776844367"},{"product_id":"standard-4-gang-getriebe-kpl-mit-schaltwalze-passend-f-m500-m700-neuware","title":"STANDARD 4 GANG GETRIEBE KPL. MIT SCHALTWALZE | PASSEND F. M500-M700 - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eStandardgetriebe 4-Gang kpl. mit Schaltwalze | passend f. M500-M700\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1. Gang 10\/44Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e2. Gang 16\/40Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e3. Gang 19\/36Z\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e4. Gang 22\/34Z\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas 4-Gang Getriebe wird bereits teilmontiert geliefert.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eBei Motoren über 12 PS empfehlen wir verstärkte 4 \/ 5 Gang Getriebe zu verbauen .\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740924666197,"sku":null,"price":180.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/C2069C0E-10C7-4DBD-9887-9AA25ABC34F9.jpg?v=1776844482"},{"product_id":"ronge-5-gang-sportgetriebe-mit-verstarktem-1-gang-und-kurzem-2-gang-neuware","title":"RONGE 5 GANG SPORTGETRIEBE MIT VERSTÄRKTEM 1. GANG UND KURZEM 2. GANG - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eRonge 5 Gang Sportgetriebe mit verstärktem 1. Gang und Kurzem 2. Gang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eder kürzere 2. Gang verkleinert den Gangsprung vom 1. in den 2. Gang und stellt damit eine Alternative zum Langen 1. Gang dar\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003efür den Alltagsgebrauch in Serienmotoren sowie Tuningmotoren geeignet\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eZahnräder und Ziehkeil aus dem Hause Ronge Motorsport, hergestellt in Chemnitz\/ Deutschland\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003everstärkter Ziehkeil, präzise gefertigt\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003egehärtete Anlaufscheiben\/ Ausgleichscheiben\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eÜbersetzungen:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1.Gang 4,400 (serie 10:44) Verstärkt Ronge Motorsport (Bild weicht ab)\u003cbr\u003e2.Gang 2,666 (kurzer 2. Gang 15:40)\u003cbr\u003e3.Gang 1,895 (serie 19:36)\u003cbr\u003e4.Gang 1,545 (serie 22:34)\u003cbr\u003e5.Gang 1,333 (lang 18:24)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eHinweis:\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDas Getriebe muss beim Einbau gut geölt werden und es sollte 5 Stunden bei mittlerer Belastung eingefahren werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740973130069,"sku":null,"price":325.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/6CA15B4A-8E62-44C2-AE1D-E17B798AF39A.jpg?v=1776844625"},{"product_id":"pz-tuning-race-getriebe-vollverstarkt-getriebe-neuware","title":"PZ-TUNING RACE-GETRIEBE VOLLVERSTÄRKT - GETRIEBE - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePZ-Tuning Race-Getriebe VOLLVERSTÄRKT\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIn enger Zusammenarbeit mit unserem besten CNC-Zulieferer haben wir unser eigenes Renngetriebe entwickelt, welches wir euch nun stolz präsentieren können.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2 Jahre lang haben wir still und heimlich dieses Getriebe perfektioniert und können stolz berichten, dass es mit 47Ps und 26Nm wunderbar zurecht kommt. Auch beim 24h Simson Rennen  und anderen Cross-Veranstaltungen konnten wir einige Teams mit unseren Testgetrieben ausstatten und bekamen ein einheitliches Feedback. Präzise Schaltvorgänge überzeugten mit solider Standfestigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere klare Wahl für unser MTX und Rotax Motoren-Sortiment.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBei allen stärkeren Motoren über 15Ps empfehlen wir einen langen ersten Gang, deshalb ist unser Getriebe wie folgt übersetzt:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e1. Gang 10\/36\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2. Gang 15\/38\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e3. Gang 16\/30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4. Gang 18\/28\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e5. Gang 18\/24\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweise für die Montage:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDein Motorengehäuse muss für den langen ersten Gang um gefräst werden.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBei einigen Gehäusen müssen kleinere Gussstellen mit dem Dremel weggenommen werden, da Zahnradbreiten deutlich stärker sind.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDeine Schaltmechanik sollte möglichst wenig Spiel aufweisen, um präzise schalten zu können.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWir empfehlen immer die Verwendung eines verschraubten Schaltwalzenbolzens.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDas Spiel der Schaltwalze sollte bei unter 0,1mm liegen.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740974866773,"sku":null,"price":476.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/A5A74ABF-EB1F-42FE-BC70-79D05C6ABB50.jpg?v=1776844789"},{"product_id":"ronge-4-gang-renngetriebe-simson-enduro-strasse-mit-langem-1-gang-l1-2-3-4-neuware","title":"RONGE 4 GANG RENNGETRIEBE SIMSON ENDURO \u0026 STRASSE MIT LANGEM 1.GANG (L1, 2, 3, 4) - NEUWARE","description":"\u003ch1\u003e\u003cspan\u003e\u003cu\u003eMade in Germany\u003c\/u\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"11\"\u003e4 Gang Rennsportgetriebe für Simson mit langem 1. Gang, für Enduro und Straße, ohne Schaltwalze\u003cbr\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"11\"\u003e- alle Zahnräder aus dem Hause Ronge Motorsport, hergestellt in Chemnitz\/ Deutschland\u003cbr\u003e- Losrad 1.Gang mit breiteren Zähnen (12mm) und erleichtert\u003cbr\u003e- hochwertiges Material (höhere Kernfestigkeit) und größeres Zahnmodul für allerhöchste Belastungen\u003cbr\u003e- Ziehkeil und  Abtriebswelle original MZA\u003cbr\u003e- gehärtete Anlaufscheiben\/ Ausgleichscheiben\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eÜbersetzunen: die Übersetzungen entsprechen weitestgehend dem standart 4Gang Getriebe, nur mit langem 1.Gang\u003cbr\u003e- 1.Gang 3,600\u003cbr\u003e- 2.Gang 2,533\u003cbr\u003e- 3.Gang 1,875\u003cbr\u003e- 4.Gang 1,555\u003cbr\u003e- passend für S51 und S70 mit 5 Gang Getriebe, Lieferumfang wie abgebildet, komplett mit Kickerrad\u003cbr\u003e- das Gehäuse muß leicht bearbeitet werden\u003cbr\u003e- das Getriebe muß beim Einbau gut geölt werden, es sollte 5 Stunden bei mittlerer Belastung eingefahren werden\u003cbr\u003e- die Schaltwalze ist nicht im Lieferumfang enthalten und kann vom standart 4-Gang Getriebe übernommen werden\u003cbr\u003e- auf Wunsch auch mit Schaltwalze lieferbar, gegen Aufpreis\u003cbr\u003e- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch1\u003e\u003c\/h1\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53740988498261,"sku":null,"price":406.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/7CE689EB-3D47-413F-B0FA-2528B8171EA6.jpg?v=1777018818"},{"product_id":"pz-tuning-fr7-racing-kupplung-s51-generation-2-neuware","title":"PZ-TUNING FR7 RACING KUPPLUNG S51 GENERATION 2 - NEUWARE","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"20.668995\"\u003ePZ-TUNING FR7 RENNKUPPLUNG - DIE UNVERWÜSTLICHE \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eImmer stärkere Motoren haben uns dazu veranlasst, eine Kupplung zu entwickeln, die mit allen Anforderungen auf dem Simson-Markt unterfordert ist und gleichzeitig einen noch nie dagewesenen Fahrkomfort mit sich bringt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWir haben uns bei unserer FR7 bewusst für ein Federsystem entschieden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDie Vorteile gegenüber Tellerfederkupplungen liegen auf der Hand:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1. sauberes und rundlaufendes Abheben der Druckplatte (mit beigelegten \"Spacer-Scheiben\" sogar einstellbar)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e2. Kupplung kann je nach Drehmomentanforderung abgestimmt werden:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e6 Federn montiert = 25Nm übertragbar (Kupplung lässt sich mit 2 Fingern ziehen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e4 Federn montiert = 18Nm übertragbar (Kupplung lässt sich extrem leicht mit einem Finger ziehen)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e3 Federn montiert = 14Nm übertragbar (Kupplung lässt sich extrem leicht mit einem Finger ziehen)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eMerkmale im Blick:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003emassive Bauweise\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekann im PZ-Primär mit Ruckdämpfung gefahren werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekann in allen handelsüblichen Simson Primärantrieben betrieben werden\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003evon Außen einstellbar- \"ohne nerviges Deckel demontieren\"\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003everstärkte \"Nasen\", um das Ausklappern im Korb zu minimieren\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePZ-Simson Reibbeläge (sehr breit, daher extrem Standfest und jederzeit verfügbar-auch in der Saison^^)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ekonstruktiv durchdachter Aufbau- sehr leicht\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eStahlreibscheiben aus Federstahl-extrem formstabil (geschlitzte Bauweise, um Verzug zu eliminieren)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ePaul :\u003c\/strong\u003e \"ich habe wirklich alles getan, um diese Kupplung thermisch unter härtesten Bedingungen stabil einsatzbereit zu halten. Du kannst diese Kupplung problemlos, aus jeder Kurve auf der Rennstrecke raus, schleifen lassen.\"\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGeneration 2:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003ewas ist neu?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eBei der 2. Generation haben wir das kleine Primärritzel nochmal verbreitert, sodass das Ausdistanzieren nochmal einfacher ist. Ebenso haben wir das Zahnflankenspiel nochmal überarbeitet, um eine noch sanftere Laufruhe und längere Haltbarkeit gewährleisten zu können.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"16:55","offer_id":53741088047445,"sku":null,"price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"17:54","offer_id":53741088080213,"sku":null,"price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"18:53","offer_id":53741088112981,"sku":null,"price":438.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"nur Kupplung","offer_id":53741089030485,"sku":null,"price":219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/2878D4CC-06E3-49C5-819B-5A8DF1602024.jpg?v=1776845215"},{"product_id":"pz-tuning-fr5-racing-kupplung-fur-simson-s51-sr50-kr51-2-neuware","title":"PZ-TUNING FR5 RACING KUPPLUNG FÜR SIMSON S51, SR50, KR51\/2 - NEUWARE","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eDie PZ-Tuning FR5 Racing Kupplung ist plug \u0026amp; play gegen das originale Kupplungspaket austauschbar und lässt sich problemlos mit allen gängigen Simson Primärantrieben kombinieren, egal ob Original, PZ-Tuning, Ronge oder ZT-Tuning. Sie steht für Stärke, Präzision und Alltagstauglichkeit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eSie basiert auf der bewährten Konstruktion der FR7, ist jedoch mit 5 statt 7 Kupplungsscheiben ausgestattet. Dadurch ist sie optimal auf Simson Motoren im Hubraumbereich von \u003cstrong data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e50–110 ccm \u003c\/strong\u003eabgestimmt und bietet eine hervorragende Kombination aus zuverlässiger Kraftübertragung, hoher Haltbarkeit und einem angenehm leichten Kupplungszug.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eWie bei der größeren Version kommt auch bei der FR5 ein Federsystem zum Einsatz. Dieses sorgt für ein sauberes und gleichmäßiges Abheben der Druckplatte, wodurch die Kupplung präzise trennt und ein sehr angenehmes Fahrgefühl entsteht. Mithilfe der beiliegenden Spacer-Scheiben lässt sich das Abhebeverhalten zusätzlich feinjustieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eMerkmale im Überblick:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eRobuste und langlebige Rennkupplungskonstruktion\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e5-Scheiben-System \/ 4 Schraubfedern\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eFederleichte Kupplungsbetätigung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eFedersystem für sauberes und zuverlässiges Trennen\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eVon außen einstellbar, ohne Demontage des Motordeckels\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eKompatibel mit allen gängigen Simson Primärantrieben\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eReibbeläge mit verstärkten Nasen für hohe Langlebigkeit und reduzierten Korbverschleiß\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eGeschlitzte Stahlreibscheiben aus Federstahl, formstabil und besonders verzugsarm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eFreigegebene Öle Maxima MTL 80WT , ADDINOL RC80W \/ GL80W oder Motul Transoil 10W30\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003eLieferumfang:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Kupplungspaket Montagefertig\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e6x Vorspannscheibe\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e2x Ersatzfeder\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e2x Ersatz Senkkopfschrauben 12.9\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e2x Ersatz Unterlegscheiben f. Senkkopfschrauben\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Einstellwerkzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Distanzring Kupplungsdeckel Verschlussschraube\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x Unterlegscheibe für M12 Mutter\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-niu-accessible-text=\"true\" data-niu-accessible-font-size=\"16\"\u003e1x längere Madenschraube\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"16:55","offer_id":53741104922965,"sku":null,"price":358.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"17:54","offer_id":53741104955733,"sku":null,"price":358.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"18:53","offer_id":53741104988501,"sku":null,"price":358.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"nur Kupplung","offer_id":53741105021269,"sku":null,"price":139.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/EC5DC0D7-899A-4047-9786-4693AD386FC8.jpg?v=1776845503"},{"product_id":"k7-primartrieb-kupplung-17-54-neuware","title":"RONGE K7 PRIMÄRTRIEB KUPPLUNG 17:54 - 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Nadellagerung mit Innenringen\u003cbr\u003e- als Getriebeöl empfehlen wir unser Motul 10w30 Getriebeöl\u003cbr\u003e- der Zahnradsatz soll mind. 5 Stunden eingefahren werden\u003cbr\u003e- der Zahnradsatz passt für das breite und auch für das standart Kupplungswellenlager\u003cbr\u003e- ohne ABE, bei Verwendung dieses Artikels erlischt die Betriebserlaubnis\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Head Tuning","offers":[{"title":"17:54","offer_id":53741209715029,"sku":null,"price":139.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"16:54","offer_id":53741209747797,"sku":null,"price":139.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"18:53","offer_id":53741209780565,"sku":null,"price":139.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/files\/32476134-EDC0-4F7D-A8AF-945505E5DE1E.jpg?v=1776846301"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0905\/6416\/5973\/collections\/6857182E-404B-444C-91A4-BD5CD6276AAB.jpg?v=1776633907","url":"https:\/\/www.head-tuning.de\/collections\/motoren-motorteile-alle.oembed?page=2","provider":"Head Tuning","version":"1.0","type":"link"}